.png){kind=small}
ОП ОП! Як ви пам'ятаєте з минулої статті, автомобіль на ранок не запустився.
Ми викликали евакуатор, і тачка поїхала на БМВ СТО Почайна в Києві. Відразу перевірили масляний фільтр на наявність металевої стружки, її там не було. Колінвал крутився, це були дуже хороші новини. Зняли стартер і віддали його на ревізію, після поставили його на авто і тачка успішно завелася!
Я забрав авто на сервісі і відразу поїхав заміряти розгін 0-100 і 100-200 км/год.
Перший замір я вирішив зробити 100-200, до своєї мети в 200 км/год тачка йшла впевнено, але на швидкості 198 км/год раптово вилізла помилка «привід не справний» і авто заглохло.
Я одразу викликав евакуатор і повіз тачку на БМВ СТО Лівий Берег у Києві. Ми підкинули мехатронік з коробки ZF 8HP від F30, але все одно були помилки по ньому і це не допомогло.
Потім ми поставили рідний мехатронік, який приїхав з діагностики, встановили і помилок по коробці вже не було, хоча автомобіль не запускався...
Залучили експертизу нашої мережі і зрозуміли що можливо проблема з інкрементним колесом на колінвалі, перевірили ендоскопом і побачили що воно реально в поганому стані.
Зняли коробку, замінили новий сальник і вирішили тестувати! Авто запустилося, поміняли масло в АКПП і поїхали заміряти 100-200.
Розгін 100-200 км/год (Stage 1 + down pipe)
16.71s - (найкращий результат)
Висновки чому авто не заводилося: реально пошкодилося інкрементне колесо під час замірів і давало дуже багато помилок.
Подальші плани на авто: поставити intercooler і charge pipe + турбіна stage 3.
Більш детально дивіться у відео на YouTube - https://youtu.be/e1Zag6tbyKc?si=bxETsu8XSthx1man
Коди активації BootMod3/Дистанційна заливка Чіпа, Stage 1/Stage 2 за топовими цінами 🤑
Telegram: https://t.me/chiptuning_garage_racer
Comments