Переделали дорестайлинг G30 в рестайлинг. Стоило ли оно того? Обзор G30 540i

ОП ОП! BMW G30 540i: европейское качество в стиле "GARAGE RACER"

Сегодня в блоге — обновлённая BMW G30 540i, которая недавно побывала на Берестейской. Этот автомобиль принадлежит постоянному клиенту, и команда сервиса провела целый комплекс доработок, сделав авто ещё более уникальным.

Это официальная европейская BMW G30 540i 2017 года. Важно: не стоит сравнивать её с американскими версиями — они значительно отличаются качеством сборки и материалами.

История этого экземпляра:

Не битая
Не крашеная
Двигатель в идеальном состоянии

Экстерьер: фейслифт из оригинальных деталей

Автомобиль прошёл полноценный фейслифт
Установлены рестайлинговые фары
Новый оригинальный М-бампер с комплектом решёток
Окантовка — чёрный хром
Все детали — оригинальные, что гарантирует качество и точность подгонки

Изменения в задней части:

Новый диффузор
Стильный спойлер
Уже стояли рестайлинговые фонари

Авто теперь выглядит гармонично и завершённо.

Четырёхствольный выхлоп решили не ставить — и без него облик сбалансирован и стильный.

Интерьер: тёмно-синяя элегантность Интерьер впечатляет — тёмно-синий салон выглядит необычно и изысканно.

По желанию владельца:

Установлено новое рестайлинговое М-руль с лепестками из карбона
- В планах — оклейка декоративных элементов карбоном для стилистической целостности

Техническая часть: мощность и надёжность Перед покупкой клиент провёл полную предпродажную диагностику, включая эндоскопию.

Результат:

Двигатель в идеальном состоянии
Без задиров, коррозии и проблем

После покупки:

Установлен даунпайп
Прошивка Stage 1 от Bootmod3

Мощность — примерно 380–400 л.с.

G30 стала значительно динамичнее и эмоциональнее в управлении.

Впечатления от эксплуатации Управляющий филиала, лично занимавшийся проектом, делится: «На фоне даже рестайлинговой F10 эта G30 ощущается принципиально новее. Европейская сборка — это отсутствие скрипов, точная работа подвески и высокое качество отделки. Совершенно другой уровень.»

На дороге: