.png){kind=small}
OP OP!!! Trzeci artykuł o naszym projekcie BMW M4 G82, dzień zaczął się od uruchomienia silnika i TAK, URUCHOMIŁ SIĘ! Po uruchomieniu silnika przeprowadziliśmy diagnostykę komputerową, aby sprawdzić ciśnienie oleju w silniku, było normalne.
Z ustaleń wynika, że zaoszczędziliśmy 15 tysięcy dolarów, ponieważ silnik pracował dobrze, a ciśnienie było w normie.
Następnego dnia pojechałem odebrać opony, ale ponieważ ich brakowało, nigdy ich nie odebrałem.
Z tyłu brakowało kompletnej tarczy i opony. Zamontowano nową piastę, nową tarczę hamulcową i nowy wspornik zacisku hamulca.
Czternastego dnia otrzymaliśmy używaną tarczę i tylną oponę letnią, a później zmieniliśmy koła i przykręciliśmy je, a samochód był już w ruchu. Z małymi problemami udało mi się samodzielnie wjechać samochodem do boksu.
Problem z osią został rozwiązany poprzez wymianę kulek i osłony przeciwpyłowej z F30. Jeśli chodzi o przednią tarczę, zdecydowaliśmy się zamówić używaną z Polski, która dotarła w ciągu 10 dni. Wymieniliśmy dźwignię, a w trakcie jej wymiany zamówiliśmy zwrotnicę.
Podczas gdy wszystkie części były dostarczane na przód, wpadliśmy na pomysł, aby złożyć samochód w takim stanie, w jakim był (z uszkodzonym plastikiem)
Przez 1-2 miesiące przepakowywaliśmy i montowaliśmy moje reflektory LED.
W tym momencie samochód był gotowy do jazdy, w następnym artykule przejdziemy do rejestracji samochodu!
Więcej szczegółów w filmie na YouTube - https://youtu.be/m6LPAyhQvN4?si=OhQIXdObk81JX3Qp
Comentários