top of page

Tuning chipów BMW z BOOTMOD3

BootMod3 - Zabójca tradycyjnego Chip Tuningu dla BMW serii F i G. Chip tuning BMW Kijów i cała Ukraina. Zostaliśmy oficjalnym sprzedawcą BootMod3 na Ukrainie :). Możemy sprzedać Ci licencję na całym świecie :) BootMod3 to niesamowity ekosystem do chip tuningu benzynowych turbodoładowanych BMW serii F i G, który zapewnia niespotykaną swobodę i elastyczność końcowemu właścicielowi rozdrobnionego BMW, co pozwoliło mu stać się najpopularniejszy chip do BMW na świecie!


Uwolnij pełny potencjał swojego benzynowego BMW serii F/G dzięki naszym najnowocześniejszym usługomChiptuning BMW Wyścig garażowy. Nasi specjaliści wykorzystują zaawansowane kluczowe elementy tuningu chipów w celu poprawy wydajności i  wydajność Twojego samochodu.


Doświadcz zauważalnego wzrostu mocy i momentu obrotowego, płynniejszego przyspieszania i lepszej reakcji przepustnicy dzięki naszym niestandardowym rozwiązaniom zwiększającym wydajność.Chiptuning BMW. Niezależnie od tego, czy chcesz uwolnić ukrytą moc swojego BMW, aby uzyskać ekscytujące osiągi na drodze, czy też szukasz większej oszczędności paliwa bez poświęcania wydajności, nasze opcje tuningu chipów będą odpowiadać Twoim konkretnym potrzebom.
 

Koszt tuningu chipów BMW w Kijowie i na całej Ukrainie


Cena chiptuningu BMW (Kijów) ma ogromne znaczenie, dlatego oferujemy konkurencyjną ofertę ceny chiptuningui zapewnij jasną komunikację podczas całego procesu.
 

bootmod3 garage racer_edited.jpg

Poniżej dowiesz się o zaletach BootMod3, jego funkcjach i ustawieniach, które sprawiają, że tuning BMW serii F i G jest prosty i wygodny. Omówiono gotowe karty do różnych konfiguracji, unikalne możliwości produktu i ważne zalecenia instalacyjne.

bootmod3 garage racer.png


BootMod3 – to innowacyjne rozwiązanie do chip-tuningu turbodoładowanych silników benzynowych BMW serii F i G. Znacznie przewyższa tradycyjne chipy oferowane przez inne firmy. Główna zaleta BootMod3 to elastyczność: możesz samodzielnie dostosowywać mapę silnika bez konieczności ponownych wizyt u tunerów. W tym artykule wyjaśniamy, dlaczego BootMod3 zdominuje rynek w nadchodzących latach…

Zalety BootMod3 w porównaniu do tradycyjnych map

Tradycyjny chip-tuning zazwyczaj wymaga wizyty w serwisie, gdzie mapa silnika jest zdejmowana, wysyłana do tunerów w celu dostosowania, a następnie wgrywana z powrotem do samochodu. BootMod3 pozwala uniknąć tego procesu dzięki następującym zaletom:


1. Niezawodność: BootMod3 jest używany przez tysiące klientów na całym świecie, co potwierdza jego stabilność i skuteczność.

2. Infrastruktura: Mapowanie odbywa się przez połączenie z serwerem, gdzie przechowywane są wszystkie dostępne wersje. Otrzymujesz login i hasło do swojego konta, gdzie możesz dokupić nowe etapy lub ustawienia paliwowe (np. dla benzyny 98/95 lub mieszanki E30). Daje to dużą swobodę, ponieważ nie jesteś przywiązany do jednego serwisu czy lokalizacji.

3. Ustawienia: Intuicyjny interfejs umożliwia samodzielne dostosowywanie mapy silnika na stronie internetowej, zmienianie parametrów wydechu, strzałów i wiele innych opcji. Użytkownicy szczególnie doceniają tę funkcjonalność BootMod3.


Wstępnie ustawione mapy dla różnych konfiguracji

Na przykładzie BMW F30 335 (N55) omawiamy różne mapy BootMod3, w tym Stage 1 i Stage 2 dla benzyny 95 i 98, a także zaawansowaną mapę Stage 2 dla mieszanki paliwowej E30. Przy zakupie licencji otrzymujesz jedną mapę.


Dostępne są specjalne ustawienia, takie jak:

- GTS Startup Roar – dodaje mocny dźwięk przy uruchamianiu silnika.

- Max Cooling Mode – obniża temperaturę silnika o 10 stopni w trybie sportowym, zmniejszając zużycie oleju i uszczelnień.

- Cold Start – umożliwia regulację obrotów podczas rozgrzewania silnika.

- Ignition Coils – ustawienia dla niestandardowych cewek zapłonowych.

- Exhaust Flap (Sport) – zawsze otwarta klapa wydechu.

- Speed Limiter (VMAX) – usuwa ograniczenie prędkości.

- Boost By Gear – reguluje doładowanie dla każdego biegu, aby kontrolować poślizg.


Te funkcje sprawiają, że BootMod3 to unikalne rozwiązanie w porównaniu do tradycyjnych chipów, a szczególnie popularna jest funkcja Popcorn do dostosowywania wydechu.


4. Rejestracja logów: Można rejestrować logi podczas jazdy i przesyłać je do producenta w celu dostosowania mapy silnika do twojego pojazdu.

5. Przeniesienie licencji: Licencję można raz przenieść na inny kod VIN, co pozwala na jej wykorzystanie przy zmianie samochodu lub przekazaniu nowemu właścicielowi.


Ważne: Stage 2 i Intercooler

Mapa Stage 2 wymaga instalacji DOWNPIPE i INTERCOOLERA. Brak intercoolera może prowadzić do przegrzania i detonacji z powodu wysokiej temperatury powietrza dolotowego. Instalacja większego intercoolera poprawi osiągi i zmniejszy ryzyko uszkodzeń.


Jesteśmy oficjalnymi dealerami BootMod3 w Kijowie i na Ukrainie, z możliwością sprzedaży licencji na całym świecie. Jeśli jesteś zainteresowany BootMod3, skontaktuj się z nami. Możemy zainstalować mapę w naszym warsztacie lub zdalnie w najlepszej cenie!
 

Odblokowanie DME do tuningu BMW

Jeśli masz BMW i chcesz zwiększyć moc, jesteśmy gotowi pomóc odblokować zamknięte mózgi samochodu. Od 2016 roku większość samochodów BMW jest wyposażona w silniki z turbodoładowaniem, które można łatwo dostroić. Jednak po 2020 roku BMW zaczęło utrudniać dostęp do tuningu ECU (DME).

Jakie opcje odblokowania są dostępne:

1. Bez ODBLOKOWANIA

  • Samochody z DME przed 2020.06 i bez aktualizacji oprogramowania po 2020.03.

  • W takich przypadkach można dokonać chiptuningu bez konieczności odblokowywania.

2. Odblokowanie ławki

  • Jeśli DME pojazdu jest sprzed 2020.06, ale oprogramowanie sprzętowe zostało zaktualizowane po 2020.06.

  • Podczas podłączania Bootmod3 pojawia się komunikat „Wymaganie odblokowania DME (bench)”.

  • Wykonujemy Bench Unlock za pomocą specjalnego sprzętu w Kijowie, po czym możliwe jest wgranie oprogramowania poprzez Bootmod3.

3. Odblokowanie FEMTO

  • Samochody z DME po 2020.06 i oprogramowaniem po 2020.06.

  • Aby odblokować takie mózgi, wymagana jest procedura FEMTO Unlock. Jest to złożony proces, który może potrwać nawet miesiąc. Do chwili obecnej procedura ta została pomyślnie zakończona w ponad 10 samochodach.

bottom of page