Przebudowaliśmy przedliftowe G30 na polift. Czy było warto? Recenzja G30 540i

ОР ОР! BMW G30 540i: europejska jakość w stylu "GARAGE RACER"

Dziś na blogu — odświeżone BMW G30 540i, które niedawno odwiedziło Berestejkę. Ten samochód należy do stałego klienta, a nasz zespół serwisowy wykonał szereg modyfikacji, które uczyniły auto jeszcze bardziej wyjątkowym.

To oficjalne europejskie BMW G30 540i z 2017 roku. Ważna uwaga — nie należy go porównywać z amerykańskimi wersjami, które znacznie różnią się jakością wykonania i użytymi materiałami.

Historia tego egzemplarza:

Nieuszkodzony
Nie malowany
Silnik w idealnym stanie

Nadwozie: lifting z oryginalnych części

Samochód przeszedł pełny lifting
Zamontowano nowe poliftingowe reflektory
Nowy oryginalny zderzak M z kompletem grilli
Listwy wykończeniowe w czarnym chromie
Wszystkie części — oryginalne, co zapewnia najwyższą jakość i idealne dopasowanie

Tył również został zmodyfikowany:

Nowy dyfuzor
Stylowy spoiler
Lampy poliftingowe były już wcześniej zamontowane

Auto wygląda teraz spójnie i kompletne. Planowano montaż czterech końcówek wydechu, ale zrezygnowano — nawet bez nich wygląda stylowo i harmonijnie.

Wnętrze: granatowa elegancja Wnętrze zachwyca — ciemnogranatowa kabina prezentuje się nietypowo i ekskluzywnie.

Na życzenie właściciela:

Zamontowano nowe poliftingowe kierownicę M z łopatkami karbonowymi
Planowane oklejenie elementów dekoracyjnych karbonem, aby podkreślić spójność stylu

Technika: moc i niezawodność Przed zakupem klient przeprowadził pełną diagnostykę przedzakupową, w tym endoskopię.

Wynik:

Silnik w idealnym stanie
Bez rys, korozji czy innych problemów

Po zakupie:

Zamontowano downpipe
Wgrano Stage 1 Bootmod3

Moc — około 380–400 KM

G30 stało się znacznie bardziej dynamiczne i emocjonujące w prowadzeniu.

Wrażenia z jazdy Kierownik oddziału, osobiście zaangażowany w projekt, podkreśla: „W porównaniu nawet z poliftingowym F10, to G30 sprawia wrażenie zdecydowanie nowszego auta. Europejski montaż oznacza brak trzasków, precyzyjne zawieszenie i wysoką jakość wykończenia. To zupełnie inny poziom.”

Na drodze: