top of page
  • vselena4

Why is the F10 535i N55 losing power? Diagnostics, repairs, new money recovery :)

OP OP!!! Artykuł o naszym projekcie BMW F10 535i.



Kiedy wracałem z serwisu na autostradzie, usłyszałem stukanie, gdy samochód był gorący, a później usłyszeliśmy ten dźwięk, gdy był gorący na stacji benzynowej, więc nie spieszyliśmy się z wykonaniem etapu. Z czasem samochód przejechał kilka tysięcy kilometrów i dźwięk się nie nasilił.


 

Byłem w Kijowie i zatrzymałem się przy stoisku, aby zmierzyć moc na Stocku. Ku mojemu wielkiemu zaskoczeniu moc wyniosła 246 koni mechanicznych.



Po pomiarach pojechaliśmy na naszą stację w Kijowie, aby dowiedzieć się, gdzie podziała się moc.



Wymieniliśmy pompę z termostatem, świece zapłonowe, cewki i przewód chłodnicy. Po zakończeniu prac w Beresteyskaya udaliśmy się na stanowisko. W drodze na stanowisko testowe zmierzyłem 0-100 km/h, a wynik poprawił się o prawie 0,8 sekundy. Było 7,97 s, a teraz jest 7,22 s.



Wynik po minimalnych naprawach zaskoczył mnie jeszcze bardziej, zmierzyliśmy 242 KM.



Następnego dnia po pomiarach wróciłem na ulicę Berestecką, wymieniliśmy regulator ciśnienia i samochód pojechał 0-100 km/h - 6,3s, wróciłem na stanowisko i samochód pokazał 297 KM. W ten sposób w kilku ruchach przywróciliśmy mu niemal fabryczną moc.



Więcej szczegółów można znaleźć w filmie na YouTube - https://youtu.be/Bd5VJCh42VU?si=uknMOxn-KCSpMLyX


Kody aktywacyjne do BootMod3/Remote Chip Fill, Stage 1/Stage 2 w najlepszych cenach 🤑




Comments


Пост: Blog2_Post
bottom of page