top of page
  • vselena4

Problemy z F10 535 na dnie rynku! To dopiero początek...

OP OP! Nasz projekt BMW F10 535i. Dzisiaj zobaczymy, co naprawdę kupiliśmy....



Przyprowadziłem samochód do naszego serwisu BMW we Lwowie i mechanicy zaczęli go diagnozować.



Stwierdzono niuanse: chłodnice w trakcie wymiany, pęknięta osłona przeciwpyłowa amortyzatora, pęknięty silentblock reduktora, śruba półosi, brak wspornika katalizatora i śruby skrzyni, na kardanie nie było ani jednej śruby.


Po diagnostyce: wykonałem T.O., usunąłem aku na półosi i wymieniłem rurę HVAC. Po obliczeniu, co należy zrobić z samochodem, suma okazała się 50 000 UAH.


 

Byliśmy w Odessie i postanowiliśmy zatrzymać się w naszym serwisie BMW w Odessie, aby wykonać mały zestaw prac.



Postanowiliśmy wymienić osłony przeciwpyłowe przednich amortyzatorów, tylne silentbloki, elastyczne sprzęgło, płyn hamulcowy, śrubę na kardanie, zabezpieczenie tarczy, klocki silnika.


 

Wykonaliśmy pierwszą część naprawy, była to lista najbardziej newralgicznych punktów na taczce.


Więcej szczegółów w filmie na YouTube - https://youtu.be/NCDedHL2b6U?si=pD_foq8JAc179r8O   





Commenti


Пост: Blog2_Post
bottom of page